鈴木 勉 / Suzuki, Tsutomu

システム情報系 教授 / Professor, Faculty of Engineering, Information and Systems

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The Utilization of Spatiotemporal Information to Learn about Cities and Regions : Spatial Information Science

 

論文 / Publication

  1. COVID-19による外出抑制に伴うつくば地域の人口分布変化パターンの地区類型 根本, 裕都, 佐野, 雅人, 藤井, さやか, 雨宮, 護, 鈴木, 勉, 大澤, 義明 GIS理論と応用 28 (2) 159 (89) (2020)
  2. COVID-19拡大による人々の都市公園利用の変化:位置情報ビッグデータを用いた分析 雨宮, 護, 佐野, 雅人, 藤井, さやか, 鈴木, 勉, 大澤, 義明 都市計画報告集 19 210 - 213 (2020)
  3. 三角形分割グラフによる自治体県境率の理論化 髙瀬 陸, 田宮 圭祐, 鈴木 勉, 大澤, 義明 オペレーションズ・リサーチ学会2020年春季研究発表会 288 - 289 (2020)
  4. 行政界による影響に着目した道路網の接続度に関する定量分析 田宮圭祐, 鈴木, 勉 都市計画論文集 54 (3) 652 - 657 (2019)
  5. 世界主要都市の都市空間構造の比較分析―均等性と集積性の指標を用いた都市内人口分布比較― 劉, 俐伶, 長谷川大輔, 石井儀光, 鈴木, 勉 都市計画論文集 54 (3) 1512 - 1517 (2019)
  6. E-BIKE APPLICABILITY QUANTIFICATION BY COMPARING CONVENIENCE Liu, Liling, Suzuki, Tsutomu JOURNAL OF TRANSPORT & HEALTH 14 (S) (2019)
  7. 均等性と集積性の指標を用いた都市内人口分布の長期的変化の分析―ジニ係数とモラン係数による過去・現在・未来の都市空間構造― 鈴木, 勉, 劉, 俐伶, 長谷川大輔, 石井儀光 都市計画論文集 54 (2) 191 - 196 (2019)
  8. Quantifying e-bike applicability by comparing travel time and physical energy expenditure: A case study of Japanese cities 鈴木, 勉, Liling, Liu Journal of Transport & Health 13 150 - 163 (2019)
  9. 路線網形状を考慮したバス・デマンド型交通併用効果の分析 鈴木, 勉, 長谷川大輔 GIS-理論と応用 27 (1) 1 - 11 (2019)
  10. A land-use mix allocation model considering adjacency, intensity, and proximity Suzuki, Tsutomu, Eom, Sunyong, Lee, Myeong-Hun International Journal of Geographical Information Science 34 (5) 899 - 923 (2019)

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発行:筑波大学 URA研究戦略推進室・研究推進部